Simar

Simar

La société La Précision SA, de Genève, travaillait à ses débuts, pendant la guerre de 1914-18, comme sous-traitant de Piccard et Pictet.

Vers 1918, deux industriels genevois, messieurs Faesch et De Saugy, acquirent les licences de monsieur Von Meyenburg auprès de la société Motorkultur AG de Bâle (qui possédait les brevets de ce dernier). Ces licences permettaient de fabriquer des fraises rotatives pour travailler le sol.
Messieurs Faesch et De Saugy avaient l'intention de fabriquer ces machines agricoles dans l'usine de La Précision, alors inoccupée.

Furent ainsi fabriqués des prototypes de tracteur agricole, à trois roues, munis d'une fraise. Ces tracteurs étaient encombrants et propulsés par un moteur Rochet Schneider (25 ch environ), à quatre cylindres, selon certaines sources ou des moteurs Mégevet à quatre cylindres, selon d'autres.
Ces prototypes, trop lourds et trop chers à produire, furent abandonnés et, après bien des difficultés, la firme Simar, qui succéda à La Précision SA, construisit, avec succès de petits motoculteurs.

Toutefois, l'idée d'un tracteur à fraise, continua de faire son chemin dans l'esprit des ingénieurs de l'usine, ainsi que dans ceux de son directeur technique monsieur Léon Dufour et de son actionnaire principal, monsieur René Mozer.
Cette idée fut donc reprise après la grande crise de 1929 (brevet 1, brevet 2 et brevet 3) et cela conduisit au tracteur "balance" Simar Type 100.

Les Simar rencontrés :

- Simar T100 A